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中央レース(OP以上) [先週]

10/11/07(日) みやこS ( G3 3歳上国際・別定 京都 ダ1800m )
[ 出走馬一覧・詳細 ] [ レース結果 ]

着順 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16





























































































































性齢 牡4 牡5 牡5 牡5 牡4 牡4 牡6 牡4 牡5 牡8 牡5 牡4 牡4 牡5 牡3 牡5
斤量 56.0 57.0 56.0 56.0 57.0 57.0 56.0 56.0 57.0 57.0 57.0 56.0 56.0 57.0 54.0 56.0































































実績
距離
近走
総合
的中倍率3210.30.20.1
投稿者予想 印単
位点
的中
ポイント
舞美 16.7 384
K 16.7 367
ふみーゆ 15.4 263
シャドウ 14.3 259
レグルス 14.9 238
ジャグ狂2 14.9 136
NOX 14.9 37
倫敦納豆 16.7 18
印ポイント合計 28 18 3 1 8 3 0 12 11 1 22 0 13 0 0 0




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2. ★レース予想 [ スレッド内の記事を参照 ]
SYSTEM 10/11/07(日)02:04
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[1]. ★レース予想
シャドウ 10/11/07(日)15:33
[1]. ★レース予想
NOX 10/11/07(日)15:18
[1]. ★レース予想
ふみーゆ 10/11/07(日)14:58
[1]. ★レース予想
レグルス 10/11/07(日)11:55
[1]. ★レース予想
K 10/11/07(日)11:44
[1]. ★レース予想
舞美 10/11/07(日)08:29
[1]. ★レース予想
ジャグ狂2 10/11/07(日)02:21
[1]. ★レース予想
倫敦納豆 10/11/07(日)02:04

1. 展望
倫敦納豆 10/11/05(金)02:55
新設重賞のみやこS。1着馬にJCDの優先出走権が与えられる、トライアル重賞である。このトライアル形式の重賞は、クラシックではおなじみだし、交流重賞でもJBCクラシックに対する日テレ盃がある。しかし中央の古馬G1関連では記憶にない。ダート戦線は引退時期が遅く、衰えたベテランが積み重ねた賞金の多さゆえにG1出走権の多くを占めてしまうと言われる。そこで新興勢力を出やすくするための措置であった。

どの馬が人気になるか想像がつきにくいが、まず上位人気確実と思われるのがトランセンド。高速馬場を得意とする点で、いかにも向いていそうではあるが、古馬になってから伸び悩んでいるようにも思う。
休み明けでなくて前走が重賞勝ちとなると、キングスエンブレムクリールパッションがいる。前者は阪神で、後者は札幌で連勝して来た。クリールパッションが8勝のうち4勝が札幌であることを考えると、今回も本番もキングスエンブレムの方が期待はできるか。しかしキングスエンブレムは負けるときが派手すぎるのが気になるところである(ウォータクティクスの東海Sのように、父の産駒の特徴か)。
もう1頭の休み明けでない前走重賞勝ち馬として、白山大賞典馬のパワーストラグルがいる。交流重賞は低く見られがちとはいえ、これまでの安定性を考えると前3者にも劣るものではない。
逆に休み明けの実績馬は、ワンダーアキュートダイシンオレンジ。前者はまだ4歳であること、後者は今回と同じ京都1800mの重賞勝ちがあることが強みである。そしてトライアルらしく、条件戦を卒業したばかりの馬もやってきた。ドリームライナーアドマイヤシャトルである。
一方で、3歳馬がプレファシオ1頭だけなのは気になる。そもそもこのトライアル制は、賞金不足の3歳馬が勝つことでJCDに出るためのものでもあるのだ。それがこの状況とは、少し欲が足りなすぎるのではないか。

ところで自慢になるが、私は08年ベテルギウスSの回顧文を書き、その最終段落でJCDのトライアル制の是非などに触れた。「やや賛成」くらいだったのだが、本当に私の意見通りに実現してしまった。
http://jse.jpn.org/jrasrch.cgi?mn=433748&kind=race&key=@17288008&mn=357976
実現にあたって、もちろん私の発言の影響力は皆無であろうが、それでもこのレースが成功すれば喜び、無残な結果に終われば責任を感じるであろう。これもまた競馬を見る楽しみの一つである。


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