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天皇賞・秋 [ ☆レース回顧 ] || 倫敦納豆 15/11/2 22:54 　 　天皇賞の2つ前の9Rは、天皇賞と同じ芝2000mで、格は1000万下である。レースは後続を離して先行した3頭が、3頭内での順番は変わったもののそのまま上位3位までに入り、3連単は800万馬券となった(勝ち馬ブリュネット)。 　さて本番の天皇賞は、人気はラブリーデイ(3.4倍)、エイシンヒカリ(4.3倍)、ディサイファ(8.3倍)、アンビシャス(8.7倍)、ショウナンパンドラ(9.0倍)とここまでが10倍以内、以下イスラボニータ、サトノクラウンが10倍台である。一応2強オッズだが、他の馬にも人気は分散していた。 　12.8-11.7-11.9-12.2-12.0―12.2-11.6-11.3-11.1-11.6 　逃げるのは当然エイシンヒカリだろう、ただしそうされたら抵抗できないかもしれないと見て、カレンミロティックが逃げるかもしれない、といったあたりが戦前の予想だった。だがレースが始まってみると、先手を主張したのはクラレント。この馬は先行歴は何度かあるが、逃げたのは2013年の毎日王冠だけで、逃げ馬とは言えない。エイシンヒカリも逃げたかったとは思うが、控えて2番手でレースを進めた。 　隊列はクラレント、エイシンヒカリの順。二の脚がつかず出られなかったカレンミロティックが3番手に上がり、ラブリーデイは4番手。ディサイファ、サトノクラウン、ワンアンドオンリーが続き、さらにアンビシャス、ステファノスなど。 　前半1000mは1:00:6と遅い。馬群は凝縮された。ここでヴァンセンヌが大外から前へ進出してくるが、まだ先頭には立ちたくない感じに見える。ここでエイシンヒカリとカレンミロティックがクラレントの外に並ぼうと動く。 　直線に入って、クラレントにエイシンヒカリが並ぶ。カレンミロティックは伸びず、その内にラブリーデイがいる。エイシンヒカリも先頭を奪う勢いはなく、外に出したラブリーデイが直線半ばで先頭に立つ。その後ろは少し離れていた。 　内から順にアンビシャス、イスラボニータ、ステファノスが追い上げてくる。さらに後ろからはショウナンパンドラも来るが、届く位置ではない。最後に追い上げられながらも、ラブリーデイが半馬身差を残して秋天を制した。 ＜エイシンヒカリは逃げるべきだったか＞ 　人気薄で普段逃げないクラレントが先手を主張した以上、エイシンヒカリが突っ張ってもクラレントが引き下がった可能性は低い。ハイペースの削り合いになっただろう。結果的にエイシンヒカリが脆く、完敗となったが、自重した武豊騎手の判断は責められない。ただし(個人的には否定派だが)ハイペースで削り合ってなおかつ勝つ可能性を追求する意見はあるだろう。 ＜ヴァンセンヌの中盤での進出＞ 　ペースが遅めだったとはいえ、横山典騎手の本意ではなく、馬を抑えきれなくなった結果だと思う。ただここで2番手の外くらいに入れればもう少しましだったが、実際はここでエイシンヒカリとカレンミロティックが外に出ることでさらに外を回され、よりひどいことになった。ただしこの影響で内を通るラブリーデイはもっと走りやすくなり、有利になった。 ＜ラブリーデイについて＞ 　うまく内の先行ポジションを取り切ったのが勝因と言えるだろう。8番枠と考えると今回の位置取りは望めば自動的に得られるほど簡単ではないはずで、「フットワークに長けた、自在性が武器の一つ」であろうか。なおスローペースで有利になったかについてだが、内の経済コースを走れているのでハイペースならハイペースなりに有利になっており、スローペースによる有利はさほど大きくなかったとみている。 　最後に。今回は2番人気エイシンヒカリの扱いが我々の馬券のポイントの一つであり、また馬券を離れた上でも話題性のある馬だった。秋天に乗る騎手たちも意識はしていたと思う。その結果が、冒頭で挙げた9Rの先行決着ではなかったか。本番のGIでどう買うかはともかく、「GIで有力な逃げ馬が出走するときに、前座のレースでは他の騎手が殺気を抑えるために逃げ馬が逃げやすくなる」という馬券術はあったかもしれない。 天皇賞・秋 [ ☆レース回顧 ] || マラ男 15/11/2 23:36 　 倫敦納豆さんの回顧に合わせて *スタート直後 ペルーサが立ち上がり、エイシンヒカリが煽られて躓き、隣のラブリーデイが驚き、さらに隣のカレンミロティックの進路が塞がれて先行できず。クラレントは影響ない。 *ハイペース想定だったのか クラレントでもエイシンヒカリでも個人的にスローペースと確信していた。また、クラレントの田辺騎手とエイシンヒカリの武豊騎手は「先頭か2番手か」という戦略は十分頭に入っていたと思う。結果的にエイシンヒカリはスタートを決められず、内枠のクラレントより前へ行けなかった。 *アンビシャスについて コメントではM・デムーロ騎手「掛かって失速」した。だが、これは馬のせいでなく騎手のせい。毎日王冠で出遅れた（当日デムーロは出るレース再三に渡り出遅れ）ことで、先頭集団に取り付くために終始アンビシャスに気合をつけていた。その影響で本番天皇賞では馬が気負って「掛かった」。掛からなければ2着争いになった。 *ステファノス 道中は中団につけ、同じ位置取りのアンビシャスより折り合っていた。しかし、中盤に後続馬にポジションを奪われ始めて、最後は後方のショウナンパンドラと同じ位置に。直線ではショウナンパンドラと共に追い込んだが、届かず。上り3ハロンは共に33.4秒である。 *イスラボニータ 外枠の時点で脚を貯めるため末脚勝負になった。が、最後は止まっている。これを見る限り東京より、中山2000mの小回りが合うのだが、国内に的鞍はない。 *ディサイファ マスコミらが挙って「いいぞ」と言ったばかりに、過剰人気に。この馬の実力はこのレースで示したと思う。 *ラブリーデイ 騎手の乗り替わりの声は全くない。それはこの馬は乗り替わりで重賞を制覇し続けてきたから。 中山金杯＝ベリー 京都記念＝戸崎 阪神大賞典＝シュタルケ 天皇賞春＝ルメール 鳴尾記念＝岩田 宝塚記念・京都大賞典＝川田 天皇賞秋＝浜中 今回の勝利でラブリーデイの強さと「格」を手に入れたと思う。テイエムオペラオーやゼンノロブロイの道「秋三冠」最有力候補と言っても差し支えないし、「秋三冠」とってもおかしくない。また、この馬が本格化したのは今年の中山金杯で、パーフェクトなレースをしたロゴタイプを完封（高速決着、レコード勝利）。京都記念では瞬発力勝負でキズナを完封（この時のキズナは全盛期より2割落ちている）。宝塚記念から京都大賞典では更なる成長を感じていた。 私事で申し訳ないが、ラブリーデイにはまだ「格」を感じなかった。しかし、今回の天皇賞を勝利したことでラブリーデイの強さを認めます。馬にすみません。 ラブリーデイの金子真人オーナーは中央全ＧＩ制覇残るのは朝日杯、マイルCS、高松宮、チャンピオンズC、中山大障害、中山グランドジャンプのみ。

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