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2018 桜花賞 || マラ男 18/4/8 18:01 　 まず、2番枠のアマルフィコーストがハ行で回避し（ゲートで落ち着かない馬である）、1番枠のアーモンドアイ（1.8）の不利が軽減された。毎年最内は馬場が荒れており不利な枠なのだが、今年はそうではない。ここまで、内馬場先行有利がはっきりしており、外馬場差し不利の傾向だった。その影響で13番枠のアーモンドアイ（3.9）の評価が上がることに歯止めがかかったと言える。私的には両人気馬共に折り合いからくる不安先行※で、印を打ちたくない馬である。 ラップ：12.3 - 10.7 - 11.5 - 12.1 - 12.1 - 11.5 - 11.3 - 11.6 スタート切られるとラッキーライラックが好スタートで4番手に位置する。アーモンドアイは後方から3番手。コーディエライト、アンヴァル、ツヅミモン、ラッキーライラック、レッドサクヤ、リバティハイツ、ハーレムライン、リリーノーブル、アンコールプリュ、スカーレットカラー、レッドレグナント、トーセンブレス、マウレア、フィニフティ、プリモシーン、アーモンドアイ、デルニエオール。各馬前への意識が強く、速い流れで馬群が詰まっている※。直線入るとツヅミモンが先頭へ、2番手からラッキーライラックが抜け出しを図るが、ここで石橋騎手が外に目をやる。残り200mでアーモンドアイが大外からグングン伸びてくると、ラッキーライラックを交わし先着。3着がリリーノーブル。 アーモンドアイの上がり3ハロン33.2、ラッキーライラックが34.5、リリーノーブルが34.3である。後方から伸びたトーセンブレスが34.2、マウレアが34.4である。桁違いのアーモンドアイの末脚に私も含め度肝を抜かれた。上手い騎乗だったのは4着トーセンブレスの柴田善臣騎手で、内後方で脚を貯めると、徐々に外側へ進出し、馬群をこじ開ける際に伸びないフィニフティを「優しく外へ弾き」、直ぐにアーモンドアイとマウレアへ目標を定めた。 種牡馬から見ると、今年からロードカナロア（アーモンドアイ）とオルフェーヴル（ラッキーライラック）の同い年の最強馬が繋養された。互いに種牡馬として大題と成功しているわけでないが、見通しが明るいものだろう。 ※ レースは速かったのか。15年と14年は参考外 年・1400 – 1200 – 1000 – 800 2018年：12.3 - 10.7 - 11.5 - 12.1 2017年：12.7 - 10.9 - 11.1 - 11.8 2016年：12.4 - 10.7 - 11.7 - 12.3 2013年：12.4 - 11.0 - 11.4 - 12.1 2012年：12.7 - 10.9 - 11.3 - 12.2 2011年：12.1 - 11.0 - 11.5 - 12.1 2010年：12.6 - 11.2 - 11.8 - 11.9 内馬場が良いことは滅多にないため、2018年に限っては平均基準よりスローで流れている。 2010年と同様に内馬場先行有利である。実はスローペースの上がり決着でないかと見ている。だとすると、アーモンドアイは「マイルの切れ者」。ラッキーライラックも前半からハイペースで走っているため最後はバテた形だが、この馬は「マイルの先行馬」で、今回桜花賞では「直線長い競馬場」で負けたと思っている。距離延長ハイペースで流れると危険かもしれない。私が両者とも危惧している所はこの点だが…

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