主戦騎手だった武豊は「未だかつて、100メートルを5秒で走る馬はいない」と言わしめた馬。また、同騎手にダービー二連覇という前人未到の記録をもたらした馬でもある。

初年度産駆が、かなり勝ち上がってきました。どうやら、この馬の身体能力の高さを受け継いだ馬が多く出ているようです。今でこそ１Ｆ１１秒で走れる馬は増えましたが、１００メートルを５秒で走る切れ味を持っている馬はそうはいません。この馬、直線一気の追い込み型で、現役時代は取りこぼしがありましたが、産駆は、今見ているかぎりでは、大丈夫そうです。ダービーで、テイエムオペラオーを差しきった極上の切れ味を是非とも産駆に伝えてほしいです。オペラオーは、その後の天皇賞で、アグネスデジタルに負けるまで、差されて負けたことはありません。ベガ→アドマイヤベガと故障に泣いた馬ですが、体質が弱いのではなく、前脚が曲がっているために、脚にかかる負担が多いそうです。去年のスペシャルウィークが不本意な結果に終わったので、ポスト・ＳＳの願いは、この馬にかけたいです。

＞エスペランサさん
「極上の切れ味」、いい表現ですな。
まさにその通り。

二冠牝馬・ベガの初子。現役時代ベガの一口馬主だった近藤利一氏によって購入され、栗東橋田満厩舎に入厩。デビュー戦はベガの手綱を取った武豊騎手で臨み、１着入線も斜行したとして降着（規定により２歳５００万下条件馬に）し、鞍上の武豊騎手は秋のＧＩ戦４週不在というアクシデントを引き起こした。続くエリカ賞も勝ち、暮れのラジオたんぱ杯３歳Ｓもかってクラシック候補となる。同じ馬主の３歳チャンピオンだったアドマイヤコジーンとの兼ね合いもあったが、アドマイヤコジーンが骨折で離脱した後は、こちらが一番手に。緒戦の弥生賞は圧倒的一番人気もナリタトップロードを捕らえきれず２着。皐月賞では体調不良で６着。ダービーはナリタトップロードと同率１番人気となり、得票差でナリタが一番人気に。レースは最後の直線前を行くナリタトップロードとテイエムオペラオーを捉え、ダービー馬に。武豊騎手も前年と同様ダービー連覇成し遂げた。秋は京都新聞杯を勝つも、菊花賞ではスローペースにはまり６着。古馬になってからは夏場に故障し、一度も出走することなく引退した。

お母さんのベガとお祖母さんのアンティックヴァリューは前脚が少し曲がっていて、アドマイヤベガも多少その傾向があるみたいですが今のところ大丈夫なのでしょうか・・・。走ると足への負担も大きく、弟のアドマイヤボス共々それをとても心配しています。

母父のトニービンらしい末足と不器用さ
直線の長い東京向き、ＪＣは期待できる

絶対的に瞬発力が勝ったタイプ、やはり東京、京都でこそ信頼できる